Manipulační a hangárovací řád pro letiště Zlín Štípa

Vzletová a přistávací dráha (VPD) slouží pro sportovně létající zařízení zařízení (SLZ) a leteckým modelářům a to členům leteckého klubu Štípa "OREL". Jakákoliv jiná činnost je možná jen po dohodě se správcem letiště.

Informace pro létající personál a hangárování SLZ :

Každý pilot, člen leteckého klubu Štípa "OREL", kterému bude správcem letiště přidělen kód i klíče od hangáru a tím zpřístupněna místnost pro piloty i sociální zařízení, má své práva a povinnosti, které musí respektovat a ctít tak, aby se cítil příjemně v kolektivu a vždy se rád do něj vracel. Dále pak si musí být vědom toho, že na něm samotném bude záležet, jak bude svou vlastní iniciativou přispívat k samotnému dotváření jak morálních, tak materiálních hodnot leteckého klubu a jeho technického zázemí. Z tohoto důvodu se nekladou meze žádnému dobrému realizovatelnému návrhu. Je třeba si již nyní ujasnit některé zásady pro zdárný chod klubu.

Přispívat na veškeré energie, pohonné hmoty do sekaček, provoz sociálního zařízení, venkovní úpravy, opravy techniky k zajištění provozu a popřípadě i nákupy další nezbytné techniky jednorázovou částkou 1000 Kč ročně. Netýká se žáků ve výcviku v pilotní škole "OREL".

Odpracovat ve vyhlášené dny nebo individuálně 2x do roka po 4 hodinách na úpravách a zvelebení prostředí , úklidu v hangáru a v okolí letiště, nátěry technického zařízení pro provoz SLZ, posečení trávy, značení VPD i VPP a jiných veřejně prospěšných pracích.

Vždy po skončení letového dne umýt a doplnit palivo SLZ, vše pouklízet, stále udržovat pořádek nejen v hangáru, ale i v prostorách letiště a parkoviště. Neopomět jak hangár, tak i všechny brány řádně zajistit a uzamčít.

Výjezdovou bránu na VPD vždy otevřít celou oboustranně a zajistit proti samovolnému zavírání při větru. Otevírání provádět vždy tak, aby kolečko brány jelo po umělém mramoru a nikoliv po trávníku.

Sociální zařízení a místnost pro piloty udržovat vždy v čistotě a pořádku, neboť to je vizitkou nás všech, a o to nám přece jde.

Každý pilot v leteckém klubu má právo na jednu svou šatní skříňku, která mu bude po opravě a nastříkání přidělěna, označena jmenovkou a doplněna jeho vlastním zámkem. Bude výhradně sloužit na osobní potřeby, nikoliv na benzín, oleje či součástky. Na tyto jsou vyčleněny jiné skladovací prostory.

Každé další přistání v daném dnu, kromě jednoho, které bude mít charakter seznamovací, orientační či jiný, bude za poplatek 30 Kč. Vybrané peníze budou sloužit na potřebu oprav, úprav, nátěrů VPD. Netýká se letů výcvikových a přeškolovacích pilotní školou "OREL", kde je již daný poplatek zahrnut v ceně letové hodiny a bude z ní odečten.

Při manipulaci se SLZ v hangáru i mimo něj je třeba zvláštní pozornosti a opatrnosti, aby se jakkoliv nepoškodilo. Pokud se tak stane, je třeba to bezprostředně nahlásit správci a být osobně nápomocen na odstranění způsobeného poškození jak na SLZ, tak i zařízení hangáru či letiště.

Každý člen klubu je povinnen si přidělený kód a klíče chránit před možným zneužitím či krádeží. V případě ztráty klíčů to ihned hlaste správci. Příslušný zámek bude vyměněn na náklady nedbalého člena, neboť hrozí nebezpečí loupeže. Daný kód slouží správci i k identifikaci nedbalce, či neúmyslného poškoditele, a proto jej nikomu nesvěřujte.

Při čerpání benzínu používejte k tomu určené zařízení a vždy si dejte vaničku pod kanystr. Rozlitý benzín z vaničky je nutno vysušit tak, aby nevsákl do asfaltu či betonu v hangáru.

Majitelé letadel jsou povinni hradit správci vždy na začátku každého čtvrtletí dohodnuté hangárovací poplatky t.j. za ULL 4500 Kč/IV, za rozložený ULL 2250 Kč/IV, za ROGALO 3000 Kč/IV. Za zpožděné platby bude přistoupeno dle platební morálky k veřejně prospěšné práci nebo k peněžní sankci.

V budoucnu by bylo zapotřebí pro rychlé přemístění letounů z hangáru používat vozíčky pod podvozková kola tak, aby si je mohl jednotlivec sám sundat a zpět nasadit. Tato problematika, tak jako i možnost zakoupení benzínu na letišti bude řešena průběžně.

Pokud si bude instruktor individualně, mimo pilotní školu "OREL", provádět pilotní výcvik žáka, je povinnen uhradit správci 4000 Kč za žáka. Jedná se o úhradu přistávacích poplatků nad rámec běžných, neboť žák nacvičuje převážně vzlety a přistání.

Majitelé SLZ musí dle LAA mít zavedenou letadlovou knihu se zápisem všech letů. Pilotům je doporučeno zaznamenávat své lety v knize, jež bude u nástěnky, z důvodu přehledu o nalétaných hodinách v leteckém klubu "OREL".

Pilotům létajícím v leteckém klubu "OREL" je doporučeno uzavřít pojištění na způsobenou majetkovou škodu při letecké nehodě. Pojištění je vyžadováno u pilotů létajících na EUROSTARU EV-97 a COŘE ALLEGRO, tak jako i pilotním žákům při samostatných letech.

Závěrečné motto :
"Uč se z chyb ostatních. Nedokážeš být totiž naživu tak dlouho, abys je všechny stihl udělat."

Ve Štípě 26.5.2004 Ing. Josef Habrovanský
správce letiště

Zpět